导读：在未购买车位的情况下，物业阻止车辆进入小区是不合规的。车位和车库应优先考虑并满足住户需求。若小区有足够停车位，应允...更多法律知识，小编为你整理了详细内容,欢迎浏览。

小区车位不够

导读：在未购买车位的情况下，物业阻止车辆进入小区是不合规的。车位和车库应优先考虑并满足住户需求。若小区有足够停车位，应允许住户驶入地下车库停放。但车库作为开发商财产，开发商有权决定是否允许未购车位的住户进入。

一、小区车位不够,物业有权不让车主进入吗

在未购买车位的情况下，若物业阻止车辆进入小区，此行为是不合规的。车位及车库之设置应该优先考虑并满足住户的需求。

然而，如果小区具备相应的停车位资源，则应准许住户驾车驶入地下车库进行停放。但是，需要注意的是，车库作为开发商所专有的财产，开发商有权决定是否允许未购得车位的住户进入其地下车库。

《民法典》第二百七十五条

建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

第二百七十六条

建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库其实我们应当首先满足业主的需要。

第三百四十五条

建设用地使用权其实可以在土地的地表、地上或者地下分别设立。

二、小区车位产权归属的规定有什么

露天停车场所属权归于全体业主所有;

然而，未纳入公共分摊份额的地下停车场所有权则归属开发商;

进一步说，在小区建筑物范围内进行规划建设的停车场也归属于开发商;

最后，关于人防工程中的停车位问题，这类停车位具备较为独特的特性，概而论之，它们往往被视为人防工程的组成部分，对于其所有权的界定并无明确的规定和说明。

《民法典》第二百七十五条

建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。

占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

法律的力量不仅仅在于它的约束力，更在于它的教育和引导作用。它教育我们如何正确地行事，如何尊重他人的权益，如何维护社会的公正和公平。正如本文的标题所提出的问题，“小区车位不够,物业有权不让车主进入吗”，我们其实可以从中得到许多有价值的启示和教训。我们应该珍视这些教训，将它们内化为我们的行为准则，以便更好地遵守法律，更好地生活在这个法治社会中。

物业有权不让业主车进小区吗

物业是没有权利不让业主车进小区的。我国的建筑物区分所有权中，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

一、物业有权不让业主车进小区吗？

物业不让业主把车开进小区是否合理，要依据具体的情形而定，如果小区已经没有车位可停放车辆，物业有权这让业主开进小区，如果有空余车辆不让进是不合理的。

物业不让进车不合法。因为建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库由业主购买或者承租的，属于业主所有。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。业主对停车位有任意占有、使用、收益、处分的权利。

《民法典》第二百七十六条 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库其实我们应当首先满足业主的需要。

第二百七十五条 【车位、车库的归属】建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。

占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

第二百七十六条 【车位、车库的首要用途】建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库其实我们应当首先满足业主的需要。

二、小区地下停车位到底属于谁

1.开发商在计算公摊面积时把地下车库的建筑面积计算在内。这是为了满足小区内业主生活需要而向其提供停车位的，属于公共配套设施，产权理应属全体业主共有。

2.开发商在出售房屋时承诺无偿提供地下车库的。开发商应在交付房屋时一并将地下车库交付使用，产权也应属全体业主共有。

3.开发商把建造地下车库的成本核算在住宅开发成本之内的。利用人防工程改建而成的地下车库的建设成本，已经包含在房产开发商的销售成本核算之内，地下车库的产权其实我们应当属于全体业主共有。

4.如果房产开发商其实可以提供足够的证据证明，其开发建设的小区地下车库不属于以上所罗列的三种情形，那么产权应归属于开发商，其实可以另行单独出售。

随着近年来我国社会经济生活的不断发展，越来越多的人选择在城市的小区内购买房屋，此时我们其实我们应当在日常的生活当中注意相关的物业纠纷的处理。

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