希望我能够为您提供一些与机场下线车的报废年限相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

下线车过户到个人能开几年

太平洋汽车网下线车过户了能开8年，根据车型的不同，中型出租车的使用年限为10年，大型出租车使用年限为12年；某小型车辆作为出租车使用2年后转为下线车，那么还能使用6年，以此类推，总共不得超过8年。

下线车过户登记规定如下：

1、嫌疑车辆调查。主要是核对发动机和车架号是否凿改、是否与原档案相符、是否盗抢机动车等；

2、开具下线出租车交易发票。海关监管的机动车应提交监管海关出具的《中华人民共和国海关监管车辆边（出）境领（销）牌通知书》，转出及转入人（单位）的身份证明、与本车辆有关的证件；

3、按新车的入户手续及流程办理即可。

所谓下线车，其实说白了就是把营运车辆比如出租车转换为非营运车辆。由于这种车跑的里程较长、小毛病很多，加上强制报废年限为8年，这种车的优点是一般价格比价便宜，相比市场价低很多，缺点是毛病多、强制报废。

营运车辆的报废年限是多久

一、营运车辆的报废年限是多久

1、营运车辆报废年限是多久，视情况而定：

（1）9座以下非营运载客汽车使用15年；

（2）旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年；

（3）营运大客车的使用年限调整为10年；

（4）营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限8年报废。

2、法律依据：《机动车强制报废标准规定》第四条

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）达到本规定第五条规定使用年限的；

（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

二、车辆报废流程是什么

1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；

2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》；

3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体；

4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架要割断；

5、车主持《变更表》、《省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

什么是下线车？下线车一般还能开几年？

下线车一般来说是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。

下线车限转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。

这种车因为跑的里程多，使用年限短，价格特别便宜，故障率也高，再有过了八年以后，你的车不能上路。

报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量超过国家标准规定值50%、依照政府规定强制报废的车辆。

报废车上路发生交通事故怎样处理：

首先是报废车不属于合法财产，不受法律保护，因此，你只须赔偿对方人身方面的损失，而对报废车的损失如修理费等，有权拒绝赔偿[4]?。

另外，认定交通事故当事人的责任，主要看当事人的行为与事故发生之间有无因果关系；该行为对发生交通事故所起的作用，即原因力的大小；以及当事人的过错程度。

虽然对方驾驶报废车辆属于违法行为，但这个原因与事故发生并没有因果关系。

对于对方的违法行为，相关法规有明确的处罚规定，交警部门可根据相关规定对其进行处罚，但这并不能成为减轻你事故责任的理由。

下线车过户了能开多少年

下线的车过户后可以开8年。根据车型不同，中型出租车使用年限为10年，大型出租车使用年限为12年。小型车辆作为出租车使用2年后转为下线车的，仍可使用6年。累计不得超过8年。下线出租车是指出租车由营运转为非营运。出租汽车使用年限为8年，出租汽车由营运车辆转为非营运车辆。下线车辆转移登记规定如下：1。调查可疑车辆。主要是检查发动机、车架号是否被凿过，是否与原始档案一致，是否盗窃、抢夺机动车等。2.开具离线出租车交易发票。海关监管的机动车辆，应当提交海关监管签发的《中华人民共和国海关监管边境(出境)车辆牌照通知书》、转出和转入人(单位)的身份证明以及与车辆相关的证明；3、按照新车的入户程序和流程。

下线车的报废期是几年？例如2000年的车哪年报废？

下线车一般是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。2000年的车按规定应在2008年报废。

根据《机动车强制报废标准规定》，如驾驶报废车上道路行驶，公安机关交通管理部门将予以收缴，强制报废。对驾驶已达报废标准摩托车罚款300元，驾驶已达报废标准低速载货汽车和三轮汽车罚款500元，驾驶其他已达报废标准机动车罚款1000元。以上均并吊销机动车驾驶证。

下线车是什么意思?下线车能买吗?

不要买，下线车指的是出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非顾名思义就是营运车辆转为非营运车辆。

我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰的出租车转为地方牌照。转为地方牌照后车辆的使用年限仍为8年，这当然是从车辆出厂之日算起，8年强制报废。到期后不能年审，不允许延缓报废期。

没有一定的心理准备，不要盲目去购买下线车。这种车行驶里程多，使用年限短，所以价格显得便宜，但是故障率高，当你贪图车价诱人，而忽略了至少行驶了50万公里以上的情况，那么当你购入车辆后，修车的费用会让你欲哭无泪。

出租车的性质不同于家用车，其是属于运营类车辆。运营期限为8年，到期后就要强制下线转为非运营车辆，并且将拍照转换为地方牌照，最后流入二手车市场。下线车的名字也是由此而来，特别的一点是下线车转为地方牌照后的也有使用年限，还是8年为限，超过8年后就需强制报废。

出租车不管刮风下雨，白天黑夜的常年在路上载客。这种车跑的里程数大，而使用年限却很短，在二手市场里的价格非常低。出租车司机那种一脚地板油，一脚急刹的猛烈驾驶方式都对车辆造成都对车辆造成严重影响。导致了下线车的车辆故障率很高。

什么叫下线车？

下线车是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。平常所说的营转非车指的是淘汰出租车转为地方牌照。

下线车限转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。这种车跑的里程多，所以使用年限短，过了八年，车就不能再上路了。

扩展资料：

下线车行驶里程多，使用年限短，所以价格便宜，但是故障率高，当有人贪图车价，而忽略了至少行驶了50万公里以上的情况时，那么当购入车辆后，后期维修费用会很高。

不管是什么车型，什么外观，一般情况下车辆的主要配件发动机车商是不会大修的，多数是简单处理，试车时候加很少量的汽油，不让顾客过久的测试车辆。

很多车辆在购买后，购买者会选择自行开回家，结果还没上高速或者上了高速，车就出现了问题，因为试车时候是在场地内，车辆的机油已经被做过手脚，察觉不出车辆异常。结果购车后正常行驶一段距离，大概率会出现问题。

百度百科-下线车

好了，今天关于“机场下线车的报废年限”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“机场下线车的报废年限”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。