对于道路施工安全防护有哪些措施的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

占道施工应采取什么措施保障交通安全

一、占道施工应采取什么措施保障交通安全

1、占道施工应采取摆放安全标志牌、在施工处设置围护和一定的缓冲区的措施以保障交通安全。在一般的公路上占道施工的，应当在前方200米处就要进行摆放安全标志牌，以提醒驾驶人减速慢行。如果是在高速或者一级路上施工的，则在施工1公里处就要设置安全标志方便提醒，并在施工作业区进行围护，且要有一定的缓冲区。

2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十二条

因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得道路主管部门的同意；影响交通安全的，还应当征得公安机关交通管理部门的同意。施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施；施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。对未中断交通的施工作业道路，公安机关交通管理部门应当加强交通安全监督检查，维护道路交通秩序。

二、违章占道怎么处罚

违章占道罚款二十元以上二百元以下，一次记十二分。根据法律规定机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

市政道路施工路基防护措施有哪些

路基防护措施应符合哪些规定？

1 路基防护应采取工程防护与植物防护相结合的防护措施，并应与景观相协调。

2 深挖、高填、沿河等路段的路基边坡，必须根据其工程特性进行路基防护设计。对存在稳定性隐患的路基，应进行稳定性分析；当稳定性不满足要求时，必须采取加固措施。

3 路基支挡结构设计应满足各种设计荷载组合下支挡结构的稳定、坚固和耐久；结构类型选择及设置位置的确定应安全可靠、经济合理、便于施工养护；结构材料应符合耐久、耐腐蚀的要求。

工地安全措施以及防护都有哪些

工地施工安全措施

首先是施工现场安全防护措施

（一）施工现场个人安全防护要求

1 安全帽规定： 施工人员一旦进入施工现场，必须正确佩戴符合标准的安全帽，**为管理人员用安全帽，红色为检查人员用安全帽，白色为工人用安全帽，（材质，碳纤维或玻璃钢）

2 安全带：凡离地面在1.8米高以上进行操作的工人均系好安全带，周围无固定处，搭设支架来支持工人工作，使其操作工人随时处于安全状态。

3 防护眼镜：凡进入施工现场的施工人员，均配备防护眼镜

4劳动保护鞋 ： 凡进入施工现场的施工人员，均配备劳动保护鞋，防止双脚被现场硬物损伤。

路基常用的坡面防护措施有哪些

路基常用的坡面防护措施有：

1、土质边坡坡面太陡不利于植物生长，还易受雨水冲刷，因此规定了一定的边坡范围以避免边坡坡面在草皮成活前受到雨水冲刷而出现破坏。

岩石边坡坡面防护主要为防止坡面易碎小块岩石的碎落，并不起边坡稳定的加固作用；为了防止碎石直接掉下，要求边坡坡度不宜陡于1：0.3.

2、土工合成材料边坡防护主要有拉伸网草皮、固定草种布和网格固定撒种等三种形式。实际采用时可根据技术经济因素进行选用。

3、草种应选择根系发达、叶茎低矮的品种，草皮厚度和宽度可根据草种、稳定性而定，每捆长度应根据实际需要确定。

4、草皮施工比较简单，但必须保证初期稳定，因此上、下端必须折叠埋入土中，必要时应用木桩固定。

草皮养护是保证草皮成活的重要措施。必须经常浇水，特别是高温季节。

5、在岩石边坡坡面上用土工合成材料进行防护是一种加固装置，它可以防止岩面侵蚀和防止小量岩面碎石的滚落，且具有美观作用，但没有稳定边坡的作用。

6、土工网或土工格栅存在老化问题，长期暴露于阳光下，其性能（尤其是强度）会大大降低，因此，对裸露式防护方法适用条件作了条文规定的限制。

7、由于裸露式防护的边波未完全封闭，岩石表面风化可能会存在小量岩崩，因此，条文规定采用拉伸强度较高的土工格栅。埋藏式由于有水泥砂浆封闭，可以根据技术经济比较选用土工网或土工格栅。

土工格栅分双向拉伸和单向拉伸两种，双向拉伸一般网孔较小，单向拉伸一般某一方向网孔较大。由于单向拉伸格栅所占面积较大，不利于砂浆的喷护，故推荐埋藏式防护采用双向格栅；但当单向拉伸格栅短边网孔大于25mm时，也可采用。

土工网和土工格栅网孔尺寸要求是考虑到防止坡面小量岩石碎落和利于砂浆喷护而提出的。

8、对埋藏式防护的边坡，提出喷护时间的要求是为了使土工网和土工格栅不致因长期裸露影响其强度。坡面排水是保证施工质量和坡面稳定的十分重要的因素，因此，必须认真施工和保证排水畅通。

市政道路施工安全管理与措施？

畅通的交通条件是城市发展的前提，为了缓解城市交通压力，我国规划建设了大量市政道路，使市政道路施工安全受到关注。安全问题是所有工程建设的基础，自然市政道路施工也不例外。市政道路施工常见的有全封闭施工、半封闭施工等形式。全封闭施工，属于停运施工，安全隐患主要来自施工人员自身、机械设备、临时用电等。施工过程中需要使用各种不同的机械设备，如施工人员缺乏安全意识，操作不当，加之缺少有效的安全管理，十分容易造成安全事故，甚至导致机毁人亡。半封闭施工中，社会人群和车辆的闯入会增加不确定因素，无形中增加了施工难度。为了降低市政道路施工安全事故率，在施工中必须要做好安全管理工作。下面是中达咨询带来的关于市政道路施工安全管理与措施的主要内容介绍以供参考。

一、市政道路施工安全管理的重要性

我国的安全生产方针是“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产是社会稳定、国民经济发展的基础，是确保社会效益实现的前提条件。市政道路施工中发生安全事故，不仅会影响工程施工进度，还会给施工企业自身造成巨大经济损失，甚至引起社会负面舆论。市政道路施工具有一定特殊性，施工中不确定因素较多，一旦发生安全事故，极易造成人员伤亡、机械设备损毁等情况。据相关部门统计数据显示，二零一五年一季度，市政道路施工发生安全事故共五十二起，造成死亡人数六十八人，同比去年事故率和死亡率有明显下降，但安全问题仍比较突出。目前，很多市政道路工程施工中依然存在安全管理缺失现象，施工中隐患多，风险高，事故频发。市政道路建设关系着城市发展和国家经济建设，为了确保施工人员、周边群众人身安全和施工质量，必须对施工现场进行有效管理，科学地预测安全风险，杜绝施工人员的不安全行为，采取有效措施消除或减少施工中的各类安全隐患，降低事故发生率，保障施工的顺利进行，确保市政道路工程的社会效益和经济效益。

二、市政道路施工中存在的安全隐患

据统计数据显示，某市在二零一五年一季度的五十二起事故中，物体打击、机具伤害事故占有较大比例，其次是起重伤害、其他伤害等。市政道路施工包括全封闭施工与半封闭施工。全封闭施工中安全隐患多来自机械设备，临时用电和安全管理缺少。从市政道路施工的特点来看，其中有较多重体力劳动，这种施工条件下施工人员易产生身体疲劳，导致注意力分散，易发生安全事故。另外，市政道路施工中许多工序涉及交叉作业，交叉作业中如指挥不当，可能会发生相互伤害现象，这也是造成物体打击事故的主要原因之一。全封闭施工中往往需要使用大量机械器具和设备，如，平地机、压路机、铣刨机、切缝机、临时用电设施等。这些机械使用就具有一定专业性和复杂性，若操作不当或没有严格按照规定流程进行操作，易造成机具伤害事故，且这类事故死亡率较高，往往后果严重。例如，二零一三年西安市政道路施工中，路基填方作业收工时发生了压路机侧翻事故，造成一人死亡。该工程施工中项目负责人布置任务后，曾口头规定机械下沟后，不准将机械开上来进行加水、加油、维护，一般作业均在沟底完成，然而，驾驶员并没有按照规定操作，私自将压路机开了上来，压路机爬坡过程中失去动力，发生下滑，最后发生侧翻，驾驶员被方向盘卡主胸腔，当场死亡，从事故发生到驾驶员死亡仅历时五分钟。半封闭施工中的安全隐患，除了容易发生上述施工人员、机械的安全事故，还有可能因交通疏导、围挡不合理，造成误闯误入的人员与车辆伤害事故。要避免安全事故的发生，将安全事故率降到最低，必须要在市政道路施工中加强安全管理。

三、市政道路施工安全管理现状

当前我国市政道路施工安全管理现状并不理想，管理有效性较差，不能有效发挥安全管理职能。从近几年市政道路施工安全事故发生原因来看，很多工程项目都没有采取有效管理措施，对安全管理工作并不重视，安全管理工作开展往往流于形式。领导层关注度往往决定着工作开展质量，市政道路施工管理中多存在“重生产，轻管理”的现象，主要是领导层也多抱有侥幸心理，忽视安全管理工作，没有相应安全管理机制、安全管理计划和策略，现场管理存在缺失，安全管理目标不够明确，安全管理过程不科学、不严谨、不合理，所以安全管理的有效性差。此外，甚至一些市政道路工程施工中没有组建安全管理职能部门，为了节约开支，临时抽调其他部门人员进行监管，管理组织形式和结构十分不健全，更缺少专业安全管理人员。这些临时抽调的安全管理人员，不仅责任心缺失，且自身没有接受过系统的安全管理知识培训，综合素质参差不齐，一些人员缺乏相应技能，不能顺利展开工作，难以胜任岗位，这也是影响安全管理效果的主要原因。

四、加强市政道路施工安全管理的有效措施

市政道路施工中安全事故的发生将造成经济损失，危害施工人员、周边人员生命安全，影响整体施工进度，做好安全管理具有重要意义。下面对加强市政道路施工安全管理的有效措施进行分析：1.构建安全管理体系要把施工安全管理工作落到实处，保障施工安全，必须构建相应安全管理体系，组建安全管理职能部门，全权负责安全管理工作的开展。职能部门的构建要结合安全管理工作和施工现场管理工作特征，制定详细安全管理计划和策略。此外，安全管理制度的制定能够为安全管理工作的顺利开展提供依据，约束安全管理人员和施工人员行为，增强所有施工人员责任心。要针对当前安全管理工作中存在的问题制定并不断完善安全管理制度，对安全管理行为和施工行为进行规范，利用制度保障安全管理工作的连续性和有效性。2.提高管理人员综合素质市政道路施工安全管理工作涉及到许多专业知识，对管理人员综合素质要求较高，如管理人员自身并不具备安全意识和安全知识，就不能发挥安全管理职能。因此，在引进先进管理型人才的同时，还要加强对现有人员的培训，优化人才结构，提高管理人员素质，使其能够掌握安全管理技能和理论知识，为安全管理工作开展奠定基础。3.建立“自查自纠”机制，同时配合相关部门做好交通疏导工作施工企业必须要加强现场安全管理，树立正确安全管理意识，要进行安全知识宣传，组织施工人员进行安全知识和安全技能学习，提高全体人员安全意识，把安全生产放在首位。建立“自查自纠”机制，对施工现场中存在的安全隐患进行自查自纠，把现场管理作为安全管理的重点，同时按照规范要求设置合理的交通疏导、警示、警告标志标牌，主动协助交通管理部门做好临时交通疏导工作。4.建立监理巡查机制充分发挥工程监理的监督职能，要建立监理巡查机制，通过监理巡查提高安全管理质量，进一步消除各类安全隐患。监理巡视过程中，要对现场进行全方位巡视，发现安全隐患必须及时纠正处理，发现违规现象，要给予严肃处理，保证安全管理工作的有效性、严肃性。

安全生产至关重要，市政道路施工中必须要做好安全管理工作，降低施工中安全事故率。当前很多市政道路工程施工中不重视安全管理，造成安全事故频发。因此，应针对当前管理中存在的问题以及市政道路施工特点，采取有效安全管理措施并加强施工安全管理势在必行。

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道路施工现场安全措施有哪些

1、新工人入场，道德接受“安全生产三级教育”。

2、进入施工现场人员配戴好安全帽。必须正确使用个人劳保用品。如安全带等。

2、现场施工人员必须正确使用相关机具设备。上岗前必须检查好一切安全设施是否安全可靠。

3、特殊工种持证上岗，特殊作业配戴相应的劳动安全保护用品。

4、施工现场地需挂贴安全施工标牌。

5、高空作业时，要系好安全带。严禁在高空中没有扶手的攀沿物上随意走动。

6、深槽施工保持做到坡度稳定，及时完善护壁加固措施。

7、危险部位的边沿，坑口要严加栏护，封盖，及设置必要的安全警示灯。

8、按规定设置足够的通行道路，马道和安全梯。

9、装卸堆放料具，设备及施工车辆，与坑槽保持安全距离。

10、大中型施工机械(吊装运输碾压等)指派专职人员指挥。

11、小型及电动工具由专职人员操作和使用。注意用电安全。

12、施工人员必须遵守安全施工规章制度。有权拒绝违反“安全施工管理制度”的操作方法。

13、使用砂轮机时,先检查砂轮有无裂纹是否有危险。切割材料时用力均匀,被切割件要夹牢。

14、严禁违章指挥和违章操作。

高速公路大修工程施工安全措施？

高速公路安全快捷，在保障交通运输通畅和推动社会发展中起着不可替代的作用。但是由于受到超载和运输压力增加的影响，高速公路也需要进行维修养护，而采取中断交通的大修方式既不现实也难于实现。因此，探讨高速公路大修工程施工安全通畅的措施有着积极的现实意义。

1建立施工安全保畅管理机构

为了保障高速公路大修工程施工期间的安全畅通，施工单位需要建立施工安全保畅管理领导小组，小组成员构成及负责内容如下：组长为项目经理，全面负责高速公路施工期间各项安全保畅措施的制定及实施；副组长为项目副经理与总工，主要负责指导各项安全保畅工作的开展；组员为各部室的负责人与相关的管理人员，主要负责落实各项安全保畅措施，以及各个工作环节之间的协调工作[1]。对于实际工作的需要，施工现场需要安排保畅负责人和交通疏导人员，管理施工现场的交通疏导，以及将交通状况和交通信息以书面形式进行上报，为安全通畅措施的规划提供依据。无论施工现场保畅的负责人，还是交通疏导员与安全员，在高速公路大修工程开始施工前都需要进行安全培训，经过考核合格获取安全从业资格证后方能上岗。在整个施工期间，安全保畅管理领导小组采取轮流值班制度，保证在24h都有责任领导，以便在发生问题后可以及时采取处理措施。

2做好信息公告与宣传工作

在高速公路开始大修施工前，施工单位需要做好信息公告与宣传工作，使过往车辆与周围群众及时了解施工信息，从而采取合适的出行方式，缓解高速公路的交通压力，保障道路安全通畅创造有利条件。施工单位可以采取如下措施：①制作施工信息卡，在高速的收费口进行发放，并制作提示条幅悬挂于高速收费站的显著位置，以便施工信息的扩散；②在施工前15d，借助交通电台、网络平台和电视等媒体，发布高速道路即将施工通告，让需要过往车辆获知信息，选择合适的通行时间；③通过管理所发布施工路段信息，提示过往车辆在通行时严格遵守指示规定，减速通过以确保行车安全顺畅；④对高速公路沿线的村镇和学校进行安全宣传，增强村民的安全意识，避免出现安全事故[2]。

3加强对施工车辆和施工人员的交通监管

为了缩短施工工期，将对出行车辆和周围群众的不利影响降到最低，高速公路大修施工一般为24h不间断作业。为了保障施工作业中的安全通畅，地方政府需要加强对施工车辆和施工人员的交通监管，避免出现违规作业和交通事故。同时，施工单位需要安排清障车辆，保证道路施工的顺利进行。

4注重与路政监管和交警部门的联勤联动

在高速道路大修施工期间，施工单位需要注重与路政监管和交警部门进行工作间的协调，以联勤联动的方式，定期与他们进行座谈交流，以便对高速道路施工状况和通行状况进行监控，为高速道路顺利施工创造有利条件。同时，如果在高速道路的施工路段出现交通事故，从而导致交通堵塞时，施工单位需要及时通知高速交警管理部门，以便在第一时间赶赴现场抢救伤者，采取交通管制，通过车辆分流、临时通行和变道通行等各种疏导措施，避免出现长时间堵塞情况。在疏导车辆通行期间，交警部门和路政部门需要迅速勘验事故现场，指挥车辆牵引排障，以尽快恢复道路通行，并将事故现场的情况以书面形式上报上级管理部门。

5开展路政人员与施工人员的培训工作

在高速道路大修施工开始前，交警部门与路政部门需要组织施工单位现场保畅责任人和安全人员进行培训，让他们了解交通安全法的相关内容，施工管理中的相关规定及注意事项，提高他们的安全意识和责任意识，并要求他们在获取安全从业资格证后方能上岗作业，以保证在工作中遵循交通法规，规范作业施工。

6落实施工安全保畅的防护措施

保障高速公路大修期间的安全通畅，落实施工安全保畅的防护措施是工作的重中之重。施工单位可以配合交警部门与路政部门，从如下方面入手。⑴将高速公路的右半幅进行封闭，只允许左半幅道路通车，并依据《公路安全养护作业规程》，设置施工区域内的标志。⑵在距离施工路段前方的5km处，设置提示条幅，并依次在2km、1.6km、1.2km、1km和0.8km设置限速20km/h的提示牌；施工路段前方的0.6km处，设置限宽限高的门架；施工路段前方的450m处，设置慢行、向行车道行驶与禁止超车的提示牌；施工路段前方的60m处，设置锥形标，设置的间隔为5m；施工路段前方的10m处，设置一定数量的沙袋堆以及障碍带，以缓冲失控的车辆。⑶在施工路段及其两侧开口的改道处，施工单位需要安排专人进行24h轮班，以手旗指挥通行。同时，在两侧开口的改道处，设置改道提示牌，其距离施工路段500m以外，改到标志需要符合高速公路的养护作业标准[3]。⑷夜间保畅的防护措施。首先，施工人员需要统一着装，工作套装为桔红色且有反光标识，在桥上和桥下的施工人员都需要正确佩戴安全帽，施工车辆需要有统一的反光标识，以便夜间施工时的辨认。其次，在夜间施工时，施工现场需要设置照明白光灯，其覆盖范围为整个工作区域。夜间施工作业区域需要设置施工的警告灯号，交通标志需要具备防光功能。在施工期间和施工结束后，施工单位需要安排专人负责照明设施的管理和维护。再次，在距离施工区域的前后方各1.6km处，施工单位需要设置频闪灯，改道口处需要设置爆闪灯，保持在夜间处于工作状态，并让安全员在夜间巡逻时注意观察其运行是否正常，如果发现存在问题，需要立即上报，以免出现交通事故。最后，在两侧开口的改道处，施工单位需要安排值班人员以手旗与荧光棒指挥通行，并实行24h轮值制度，保证道路交通枢纽运行通畅。

7制定行之有效的施工环保措施

在高速道路的施工封闭路段，施工单位需要在其四周设置2m高彩钢板围栏，其正面需要悬挂工程简介、安全警示和企业宣传等标语。彩钢板的底部需要围上彩条布，避免施工作业泥土进入紧邻的行车道，从而污染施工区域周围的环境，影响施工区域周围群众的正常生活[4]。

8结语

总之，在高速道路大修施工期间，施工单位需要与路政部门和交警部门协调工作，从建立施工安全保畅管理机构，做好信息公告与宣传工作，加强对施工车辆与施工人员的交通监管，注重与路政监管和交警部门的联勤联动，开展路政人员与施工人员的培训工作，落实施工安全保畅的防护措施，制定行之有效的施工环保措施等方面入手，保证高速道路施工期间的安全通畅，将对过往通行车辆和施工区域周围民众的不利影响降到最低。

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施工现场安全防范措施？

机械伤害的预防措施

1. 加强机械操作人员的安全知识教育，及时对操作人员进行行安全技术交底。

2. 机械设备旁悬挂岗位责任制，安全操作规程和责任人标识牌。

5. 混凝土搅拌机在运转时不要擦拭、注油、紧固螺栓等作业。

6. 从搅拌机中往外倒砂浆或砼时不要把铁锹、灰扒等工具伸入转动的罐内，防止工具被机械带动伤人。

7. 机械操作人员必须持证上岗，无证和证件不合格者一律不准上岗作业。严禁非操作人员私自操作机械，如违反者罚款100元。

8. 搅拌机上料的人员，上完料后应立即离开机械，不要在提起的料斗下清理落地材料。

9. 检修搅拌机时，应拉闸、断电、上锁，设专人监护。

10.检修时的废物、废油要及时清理、清运到指定地点，不准乱倒以免造成环境污染。

施工不扰民措施

1、现场设置搅拌机操作房，减少机械厂噪音。

2、支拆模作业时间，尽量安排在白天进行。

3、浇注混凝土凝土时，将振动棒开启后尽快插入振捣，减少空转噪音。

4、现场人员不准大声唱歌，不准大声呼叫。

5、午休时间和夜间十点以后停止施工。

6、加强现场文明施工教育，提高思想认识，自觉维护周围环境，做到文明施工不扰民。

噪声管理措施

为控制施工现场的噪声污染，预防或减少噪声的排放，保护环境，保护职工的身心健康，应采取如下预防措施。

1、施工现场中人为产生的噪声（如操作人员的呼叫、吵闹等），项目部及时采取有效的措施加以制止，时刻加强职工环境意识的宣传教育工作，在日常生活中使其形成良好的工作习惯，做到遵守规章，按程序操作操作，杜绝违章作业的想象。

2、动力设备科或使用机械的单位（项目部）对施工中易产生摩擦或震动的设备、机具等定期维护保养，减少噪音的产生。

3、各种机械操作人员持证上岗，按操作规程操作。

4、施工现场对挖掘机、打桩机、砼搅拌机、输送砼泵、振动棒、塔机等易产生强噪音的机械进行合理安排，合理调整作业时间，避免多种机具同时作业从而有效的减少各种噪音源同时影响环境。

6、施工现场对模板安装前刷隔离剂，使的模板易于拆除，消除产生不必要的噪声，模板需要修复时应集中在指定区域统一运至料场进行修复。

现场严禁焚烧有毒、有害物质的措施

为保护环境，减少现场有毒、有害物质对环境的污染，施工现场应采取如下措施；

1、施工现场的有毒、有害废弃物由作业班组负责回收装袋，堆放在指定的地点，并挂牌标识，设专人管理，及时清运到指定的地点，防止对大地、水体、大气造成污染。

2、禁止在施工现场焚烧有毒、有害物质，若私自焚烧焚烧者一次罚款100元。

3、禁止在施工现场熬制沥青，如生产确定需要，作业班组提出申请，项目部同意后，在指定的地点熬制，作业完毕及时清理熬制场地，回收废弃沥青袋堆放在指定的地点。

消防措施

1、 认真搞好现场消防管理工作，施工平面图、施工方法、施工技术应符合消防安全要求。

2、 消防器材应配备齐全（灭火器3具、消防斧1把、消防杈2把，消防桶2个，消防掀2把，）现场设置水容量15㎡的专用消防箱，安装扬程100米的水泵，采用2寸钢管在各楼层设置水源接口。满足消防要求，消防器材设专人管理不准挪用它用，消防通道应畅通无阻。

3、 工地使用的汽油、煤油、柴油、等易燃、易爆物品应单独存放，设专人管理。

4、 加强对现场人员的防火教育，提高安全防火意识和防火、防火知识、防止发生火灾。

突然停电预案

施工现场用电设备较多，交叉作业频繁，用电线路受外界干扰大，在未知的情况下突然停电，回给正常的施工生产带来诸多不便，因此，正确认真地处理突然停电的突发事件，是施工生产中保证安全生产的一个重要内容。

1、 突然停电后，应立即检查各用电设备的工作状态，并立即即切断所以工作设备的电源。

2、 对于深基坑或井孔作业人员，应停止作业使其离开操作面。

3、 向施工作业人员说明原因，针对施工材料的特点，做好需作的弥补工作，减少材料的浪费。

防火须知

1、 认真贯彻“以防为主，以消为辅”的方针，搞好群众性的预防工作；

2、 对职工进行安全防火教育，组织安全检查，消除火灾隐患；

3、 消防设施、器材要有专人管理，定期检查，维修、保养、更换、添置、保证完好有效；

4、 消防器材应放置在明显和便于取用的地点，周围不准堆放物品及杂物；

5、 工地严禁使用明火，必须动用明火时要办理动火证，采取严格的安全防范措施；

6、 施工现场、加工作业场所，材料应整齐，场地内的易燃、易爆可燃物应及时清理，保证施工现场道路畅通；

7、 建立义务消防队，组织队员学习消防知识，加强业务训练，提高防火技能，以利于维护安全生产

急救措施

1、 施工现场配备1名卫生员，经卫生部门培训教育考试合格，持证上岗。

2、 配备医药箱和急救药品，配备一副急救担架。

3、 当发生紧急情况时，对伤者给予必要的急救，避免伤势扩大，并迅速送住就近医院抢救治疗。

季节性施工预防措施

一、 夏季施工预防措施，夏季气候炎热，高温时间持续长，要做好防止中暑工作。

1、 采用多种形式、对职工进行防暑降温知识的宣传教育，使职工知道中暑症状，学会对中暑病人采取应急措施。

2、 合理调整作息时间，避开中午高温时间工作，严格控制工人加班加点，高处作业工人的工作时间要适当缩短，保证工人有充足的休息和睡眠时间。

3、 对高处作业的工人，需经常进行健康检查，发现有作业禁忌症者，应及时调离高处作业岗位。

4、 要及时供应合乎卫生要求的茶水、清凉含盐饮料、绿豆汤。

5、 及时给职工发放防暑降温的急救药品和劳动保护用品

二、 雨季施工预防措施。雨季进行作业，要做好防触电、防雷、防坍塌的工作。

1、 防触电，电源线不得使用裸导线和塑料线，不得沿地面熬设。配电箱必须防雨、防水、电器布置符合规定，电器元件不应破损严禁带电明露，机电设备的金属外壳，必须采用可靠的接地或接零保护，手持电动工具和机械设备使用时，必须安装合格的漏电保护器，工地临时照明灯，标志灯、其电压不超过36伏。特别潮湿场所，电气作业人员应穿绝缘鞋、戴绝缘手套。

2、 防雷电，高出建筑物的塔吊，施工电梯，脚手架等应安装避雷装置。

3、 防坍塌，搞好脚手架，防止沉陷倾斜。坑、槽、沟两边要放足边坡，危险部位要另外加支撑，搞好排水工作，一经发现紧急情况，应马上停止土方施工。

六级以上的大风或大雷，应停止高处作业和吊装作业。

1、 搞好防滑措施，对斜道、通行道、爬梯等作业上的霜冻、冰块、积雪要及时清除

2、 加强用火申请和管理，遵守消防的规定，防止火灾发生。

3、 现场脚手架、安全网、临时电气工程、机械设备等安全防护，按有关规定执行。

4、 正确使用个人防护用品。

狂风、暴雨、大雪天应急预案

建筑工程施工作业频繁，材料露天堆放多，临时性构筑物多，受天气变化影响因素较多，狂风、暴雨、大雪对工程施工影响大，处理不好会造成财产损失和人员伤亡，时刻注意天气的变化情况，针对恶劣天气及早采取切实有效的应对措施，确保施工生产的正常进行。

1. 遇到6级以上大风和日降雨量为10mm以上的恶劣天气时应停止室外作业，并拉闸断电。

2. 检查现场的排水情况，疏通排水沟，做好临时设施和设备防护，原材料构件和小型施工机具应入室或做好防雨、防潮、防裂、防塌工作。

3. 地基和基础工程的周边做好截水、档水工作，随时查看，严防雨水倒灌，保证周边土方的稳定性。

4. 砌筑物工程挡土墙，独立墙现场周围墙应设临时支撑。结构吊装应停止作业。

高处坠落预防措施

1. 要有详尽细致的高出作业施工组织设计。

2. 要建立相应的责任制；施工前进行安全教育及交底，落实所有安全技术措施和个人防护用品。

3. 高处作业中的安全标志、工具、电器设备必须在施工前加以检查，确认其完好方能投入使用。

4. 攀登高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查，患有高血压、心脏病、精神分裂症、臆症、癫痫病者，禁止高出作业。

5. 雨、雪天气进行高出作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施，凡冰、雪霜均应及时清扫，遇有六级以上强风时，禁止高处作业。

6. 因作业需要临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人，安全员同意，并采取相应的可靠措施后，方可拆除，作业后应立即恢复。

7. 防护棚搭设于拆除时，应设警戒区，并派专人监护，严禁上下同时拆除。

8. 支模应按规定的作业顺序进行：模板未固定之前不得进行下一道工序，严禁在连接杆件和支撑杆件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面上装拆模板。

9. 绑扎立柱和墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登上下。

10. 砼浇注时；浇注离地以上框架、过梁、雨棚和小平台时应设操作平台，不得站在模板或支撑件上操作。

11. 特殊情况下无可靠的安全措施，必须系挂好安全带扣好保险钩或搭设安全网。

12. 支模等各工种立体交叉作业时，不得在用一垂直方向上操作，下层作业的位置，必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之下，不符合以上条件时，应设置安全防护层。

13. 钢模板、脚手架等拆除时，下方不得有其他操作人员。

粉尘排放管理措施

为预防或减少粉尘的排放，控制施工现场粉尘的浓度，保护空气环境，保障职工身心健康，施工现场应采取如下管理措施：

1. 项目部对新开工程的场地平整、土方开挖应先洒水后作业，减少粉尘的排放。

2. 项目部对车辆进出道路进行砼硬化或铺炉渣压实，并经常洒水清扫，保持卫生状况良好。

3. 项目部在施工现场设砼搅拌机防护棚，防止砼搅拌过程中产生的粉尘污染。

4. 项目部对水泥、大白粉等易产生粉尘的材料设库管理，集中存放，并设专人领发料。

5. 材料临时装卸、搬运要及时覆盖，减少粉尘的直接排放。

6. 对现场作业中经常接触粉尘（如金属粉、空气悬浮物）的职工，应配备口罩等必要的防护用品，工会对劳保发放，使用情况进行监督检查。

7. 安全、生产科应经常对施工现场内的粉尘进行检查，以无明显的空气悬浮物为标准，并做好监督检查记录。

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占道施工要采取什么措施保障交通安全

道施工方要采取两项措施， 一是，设置明显的安全警示标志和防护措施，包括在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置路拦、锥形交通路标、施工标志、施工 警告 信号、移动性施工标志等明显的安全警示标志和防护措施，夜间须设置闪光**灯号和红色定光灯号。施工的安全警示标志必须齐全、规范、清晰、视认性好、设置地点准确、设置牢固，应当能够有效地提示和引导车辆驾驶人和行人通过施工路段或者绕行分流，并根据工程进度及时调整设置地点和内容。施工单位应当尽量减少施工对车辆、行人通行的影响，对车流量大、行车道狭窄或者车辆难以通行的路段，施工单位有必要采取必要的防护措施。 二是，必须是在经批准的路段和时间内施工作业。 《道路交通安全法》第三十二条，因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得道路主管部门的同意；影响交通安全的，还应当征得公安机关交通管理部门的同意。施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施；施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。对未中断交通的施工作业道路，公安机关交通管理部门应当加强交通安全监督检查，维护道路交通秩序。

好了，今天关于“道路施工安全防护有哪些措施”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“道路施工安全防护有哪些措施”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。