包车旅游大巴侧翻应该找谁赔偿(只差1公里就到家,死神却来了!安顺一客车突然侧翻,造成10死10伤)
【案情简介】2012年10月19日,王*华夫妻在扬州某公司的组织下,双双报名参加浙江某旅游项目。10月20日,根据单位的安排,王*华夫妻和相关同事,一同坐上了旅...

【案情简介】
2012年10月19日,王*华夫妻在扬州某公司的组织下,双双报名参加浙江某旅游项目。10月20日,根据单位的安排,王*华夫妻和相关同事,一同坐上了旅游公司安排的大巴车。
王*华介绍,上车后,他与妻子坐在大巴的第一排。其他同事和家属,则坐在大巴车后排座位上。经过几个小时的颠簸,王*华等人慢慢进入了梦乡。就在王*华熟睡的时候,明显感觉车身发生猛烈的撞击。由于没有防备,王*华的额头直接撞到了大巴车的前排挡风玻璃上。
令王*华没有想到的是,第二次更为猛烈的撞击接踵而来。“哎哟!”只听王*华妻子吴*妹大叫了一声。王*华称,他被妻子的惊叫声吓醒,发现妻子腾空大约几十厘米后落下。只见妻子的面部,撞上了前排挡风玻璃。吴*妹回忆,她清楚地记得,出事地点是浙江境内的一条沿山公路岔路口。当时因为正在修路,加上司机驾车不慎,最终连撞三辆私家车,导致自己面部受伤。
索赔遭拒,大巴车和旅行社互相推卸责任
因坐在大巴车第一排,王*华夫妇受伤最为严重。经过医生诊断,王*华面部轻微擦伤,而妻子则因剧烈的撞击,造成腰椎骨折。
经过短暂治疗,两天以后,王*华夫妇赶回扬州某医院继续接受治疗。吴*妹按照医生嘱咐,住院治疗了9天时间,随后,又在11月21日、28日,分别两次住院治疗。其间,总共花费五万多元。
据介绍,自王*华夫妇受伤住院治疗后,旅行社除在旅游目的地给两人支付了2000余元医疗费用外,再没有支付任何费用。为拿到医疗、营养费等共计5万余元的赔偿,王*华夫妇找到了旅行社理论。不料,旅行社却称因道路引起的意外事故属于交通事故,不是旅行社的责任。因此,旅行社建议王*华夫妇向旅游大巴车所属的公司索赔。但旅游大巴车所属公司则声称,旅游发生意外该由旅行社承担赔付责任。
诉讼维权,旅行社同意给付500元补偿
为了尽快拿到赔偿款,王*华夫妇在咨询了律师之后,以合同侵权为由,把旅行社和大巴车所属公司双双告上了法庭。
王*华认为,他与妻子在乘坐旅游大巴途中,因发生车祸而受伤。因此,他们夫妻两人受伤与旅行社提供的大巴车有关联。因此,大巴车所属公司以及旅行社应按约向其连带赔偿实际经济损失。庭审中,大巴车所属公司拒绝赔偿。对此,王*华夫妇只能要求旅行社承担赔偿责认。他们认为,旅行社未能保证游客在旅途中的人身安全、处置不当,应承担全部医疗费、营养费及全额伤残赔偿责任,共计5.71万元。然而,旅行社却认为,他们严格按照旅游合同的约定履行了合同义务,且在游览地发生道路交通事件,这是旅行社无法控制的,因此,旅行社不仅没有过错,也不应承担全部赔偿责任。相反,应由大巴车所属公司按照交通事故来承担赔偿责任。旅行社表示,他们愿意在道义上给予500元的精神损失补偿。
法院判决,旅行社无过错,大巴车全额赔偿
我市法院审理该案后认为,王*华夫妇与被告旅行社之间签订了旅游合同,合法有效,双方当事人应当按照约定履行义务。不过,在旅游时,因旅行社与大巴车所属公司签定了包车客运合同,明确约定由浙江某公司承担本案旅游的客运安全。扬州某旅行社作为旅游经营者,对作为旅游辅助服务者的浙江某客运公司已尽到谨慎选择义务。因此,不应承担本案赔偿责任。
【法律解读】
如果旅行社不承担赔偿责任,那么,大巴车所属公司是否要承担赔偿责任呢?就这个疑问,承办人员表示,法院驳回王*华夫妻要求扬州某旅行社承担侵权赔偿责任的诉讼请求后,判令浙江某客运公司对王*华夫妇在本起交通事故中造成的全部损失承担赔偿责任。
提醒3种情况旅行社不赔偿
根据旅行社责任险相关规定,游客在旅游行程中,主要有三种情况不能获得赔偿。工作人员告诉记者,由自身疾病引起的各种损失或损害,旅行社不承担赔偿责任;由旅游者个人过错导致的人身伤亡和财产损失,旅行社不承担赔偿责任;旅游者不参加约定活动在自行活动时间内,发生的人身、财产损害,旅行社不承担赔偿责任。这也就是说,旅行社责任险只对旅行社引起的伤亡或游客损失事件做出赔偿,而对旅行社自身原因之外的事故,旅行社责任险不具备任何作用。
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只差1公里就到家,死神却来了!安顺一客车突然侧翻,造成10死10伤
8月20日晚,51岁的姚龙英结束了一天的游玩,坐上了贵GBC002大客车。回程的车上,她和同村寨的村民们有说有笑,高唱着当地的山歌。然而,要到家时,悲剧发生了。大客车突然侧翻。
这起惨烈的车祸,引起了当地党委政府高度重视,一场生死大救援也随之展开。8月21日凌晨2时40分,紫云县委宣传部通报称,此次车祸导致9人死亡,11人受伤。8月21日下午通报,死亡人数增加至10人。
山歌出行,一路欢声笑语
8月21日,安顺紫云自治县人民医院内科病房内,姚龙英痛苦地躺在床上。她的头部受伤。
现在,她根本不敢闭上眼睛,一闭上眼,就会想到事发的一幕。她的丈夫在此次车祸中去世。她没有想到,这一次出行,成了诀别。
姚龙英是松山街道办甘桥村磨坎人。今年7月,她在一次酒席上见到了同村人杨明珍。
杨明珍今年59岁,是一名老实的农妇,她在这起车祸中离世。
杨明珍对村民说,邻村有人经常包车出去游玩,不如他们也包车出去玩一次,还有摄影师负责拍照,并制作碟片。
这引起了村民极大的兴趣。姚龙英、丈夫和婆婆都报名参加了,同时报名的还有村内20余人,以及邻村寨10余人。
“报名的人很多。”杨明珍的丈夫说,当时大巴车只载39人,没有超载,其余7人是乘坐面包车前往。
“大家都是农村的,没出门玩过。”姚龙英回忆,8月15日,他们向杨明珍缴纳了160元,满心期待着8月20日的出行游玩。据悉,160元包括来回包车费、两餐以及景点门票。
村民们很是兴奋。其中不少人担心晕车,便提前喝了葡萄糖。一路上,他们有说有笑,唱起了紫云本地山歌。
魂断枫香塘,离家不到1公里
20日下午6时许,他们乘坐贵GBC002从安顺往紫云回家。村民们累了,但他们仍显得兴奋,一些在聊天,一些仍在唱着山歌。
没人会想到,死神正在来临。当车辆行驶至安紫公路,贵GBC002突然侧翻,掉入了马路边高约6米的沟内。
“脑壳一片空白!”姚龙英说,她听到一声巨响后,随后便没了知觉。
大多数的人与她遭遇相同。74岁的吴顺兰说,她当时根本不知道发生了什么,大约几分钟后,自己清醒过来发现头部卡在车窗处,而她见到了一个洞,便顺着爬了出来。随后,她又昏了过去。
消防官兵成功救出被困人员。(紫云自治县宣传部供图)
“太惨了。”附近一家小卖部老板说,现场传来一片哭喊声,立即前去帮忙救援,发现现场十分惨烈,很多村民叠在一起,被困在车内。
紫云县委宣传部当晚通报,该起车祸造成了9人死亡,11人受伤。8月21日下午,县委宣传部通报,死者增加1名,变为10死10伤。受伤人中,2人为重伤。
逝者们再也无法回家,尽管,离家的路不到1公里。
8月21日,紫云县殡仪馆内,记者见到了悲伤的家属。死者的遗体躺在冰棺内。他们是伍正琴、杨明珍、吴继秀、王成凤、王国义……除一名小孩外,他们大多是老人。
“最不可能发生悲剧的地方”
在当地不少司机眼里,安紫公路最容易发生车祸的地方是酸枣坡。这里道路蜿蜒,经常发生车祸,当地司机给它取了一个名字:死亡之吻。以至于车祸发生时,大多的当地司机很肯定地认为,车祸地点就在于此。
贵GBC002躲过了“死亡之吻”,往前走2公里时,来到了事故路段。
长期行驶在安紫公路的司机刘师傅说,在他看来,此处是最不可能发生悲剧的地方,因为这里视线比较宽阔,道路也不蜿蜒。
然而,灾难确实在这里发生了。
消防官兵抬出被困人员送医救治(紫云自治县宣传部供图)
8月21日上午,记者在现场看到,事故路段是一个下坡路,道路上仍留有大客车刹车的痕迹,有七八米长。
痕迹显示,车辆先是行驶在自己的道路上,随后,又冲向了对向车道,紧接着又撞上了路边的防护墙,最终掉入了高约6米的沟内。
防护墙上仍留下一段长约六七米的刮痕。
深夜大救援
车祸发生后,安顺市政府领导率支援力量赶赴现场,紫云县委县政府主要领导也赶到现场,指挥救援。各部门迅速赶赴事发现场开展救援工作,并及时成立了伤员救治组、事故调查组、善后工作组等7个专项工作组。
紫云自治县公安消防大队接到指令后,立即赶到了现场。据中队指导员杨再江介绍,他们到达时,这里已发生了严重的交通拥堵,随后,他们不得不背着救援器具一路狂奔数百米赶到现场。
“救援难度相当大。”杨再江说,他们原以为车辆侧翻在公路上,到了现场才发现原来侧翻在公路旁深达6米的沟内。在现场,消防官兵利用破拆工具进入了车内,搜寻着乘客。
实际上,当时消防官兵也面临着生命危险。该车辆只是卡在了深沟内,车后方悬空,车辆随时还有往下翻滚的可能。
消防官兵用钢丝绳捆绑事故车辆(紫云自治县宣传部供图)
经过数个小时救援,所有被困乘客已被救出。此时,吊车需将大巴车吊离现场,消防还要做进一步搜寻确认是否有生还者。
一张现场救援图片显示,当时,车辆已被吊起来,消防官兵则站在车下,而这辆车几乎已支离破碎,一旦发生意外,正在搜救的消防官兵也无法第一时间撤离。
救援在21日凌晨1时40分许结束。
而实际上,救援开始时,紫云县人民医院也进入了忙碌状态。当晚,该院所有医生护士全部加班,抢救生命。
“十多个小时眼都没合一下。”当天下午,一名护士说。
善后正在进行
据介绍,经运管部门调查,该车辆手续齐全,司机具有驾驶资质。事故发生后,保险公司理赔工作已经启动,并将依法依规进行赔偿。
车祸发生的原因究竟是什么? 记者在采访中发现,众人对车祸原因众说纷纭。有的认为,事发时,路面下雨,导致道路湿滑;有的则认为,司机存在疲劳驾驶。
不过,上述说法均未得到交警部门证实。目前,交警部门仍在对事故原因进一步调查中,大客车驾驶员已经被交警部门控制,正在接受调查。
大客车属安顺市佳和畅通汽车运输有限公司紫云分公司,该车核载39人,实载39人(含该车驾驶员1人)。
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