一、机动车使用年限《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报...更多2022年车辆报废新规定的这个问题，以及大家所关心的的内容，我们小编一一为大家详细解答，欢迎浏览。

一、机动车使用年限

《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

(一)达到本规定第五条规定使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

第五条各类机动车使用年限分别如下：

(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;

(二)租赁载客汽车使用15年;

(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;

(四)公交客运汽车使用13年;

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;

(六)专用校车使用15年;

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;

(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

第六条变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：

(一)营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年;

(二)不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废;

(三)小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废;

(四)危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。

距本规定要求使用年限1年以内(含1年)的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。

二、报废条件

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

(一)达到规定使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

三、其他车辆报废规定

对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

四、车辆报废标准

1、2011年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上(含6年)且不到15年，车长大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。

2、使用8年以上(含8年)且不到15年，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币。

3、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元人民币。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。

要注意的是，提前报废的车必须是自愿报废的，其他情况下一般都是达到强制报废年限的时候必须报废，另外车辆补贴这个需要具体咨询当地的车管部门，每个地区的补贴是不一致的。相关法律咨询请致电蓝箭律师网在线专业律师。

2022年车辆报废新规定拓展阅读

2022年报废年限最新规定！这种情况最容易被报废

俗话说，人老机器坏。车子开到一定程度之后，各种故障也随之而来。轻则修理，重则直接game over。但根据我国汽车报废规定，车子没有over之前，可能就被扣上“报废”的帽子被淘汰了。

今天来说说我国机动车报废的最新规定，官方规定可查看第二条推文。

01

2种报废方式：强制报废和引导报废

目前，我国汽车报废有2种方式，一是强制报废，二是引导报废。

顾名思义，“强制报废”即强制性的，没得商量；而“引导报废”则是建议性的，不具有强制性。

02

私家车取消15年报废年限，但······

先说说比较严重的【强制报废】。

汽车被强制报废的情况有4种：

1）达到规定的使用年限；

2）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

3）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

4）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

总结起来就是：车龄大了、修不好了、不符合排放标准了、拿不到合格标志了。

对于普通私家车而言，第一条“达到规定的使用年限”并不构成威胁。因为普通私家车已经取消了15年的使用年限限制，只要满足其他3个条件，车子就可以一直开下去。

但另外的3个条件并不好满足。

尤其第三条“不符合排放标准”，最容易被判死刑。

近些年，国家对机动车的排放标准越来越严格，短短10年时间，就已经从国一推进到了国六标准，不少城市甚至提前推行国六标准。排放标准的日益苛刻，让很多不符合标准的旧车子寸步难行，比如，很多城市就已经明确，国三排放标准车辆禁止进入市区以内道路行驶。

如此看来，车子还没开几年，就可能被打上“排放标准不符合”的标签。在这种情况下，即使车子还没达到规定的使用年限，也会面临报废。

03

私家车开到60万千米就要报废？

再来看看【引导报废】。

引导报废的关键指标是“行驶里程数”。根据规定，达到规定行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。

私家车的引导报废行驶里程是60万千米。其实，这个里程数并不小。很多人的车开了10年，还不到15万千米。按照这个数计算，60万千米可以开40年，对于普通车主来说已经算很长时间了。

当然，并不是说私家车开到60万千米之后就要报废。这里说的是“可以”，而不是“必须”“应当”“一定”，具体要不要报废还要看车主本人的意愿。

04

摩托车的报废规定

最后，我们来看看另外一种比较特殊的车辆——摩托车的报废规定。

摩托车是按照年限进行报废的，只要达到了规定的年限就要报废了。根据规定，正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

但此前有车主就反映：摩托车报废年限是13年吗，为什么我的开了11年就被强制报废？

主要原因是摩托车还有另外一条补充规定：

有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

所以上述车友11年就报废的原因可能是当地的政策所定。

小结

总的来说，机动车报废（这里指强制报废）跟机动车年限、机动车车况、排放标准等相关。但就私家车而言，排放是否合格才是我们最应该关注的；虽然机动车报废还与汽车的行驶里程数相关，但那只是引导，并没有强制性。▌

最后，给大家附上一张表格：

各类车辆的强制报废年限&引导报废的行驶里程数↓

以上就是关于2022年车辆报废新规定(2022年报废年限最新规定！这种情况最容易被报废)的所有内容，希望对你有所帮助。