1、交通事故逃逸者如何界定交通事故逃逸者是指发生交通事故后，为逃避责任，不向公安机关报案，也不采取措施抢救伤者和公私财产...更多交通事故责任如何认定的这个问题，以及大家所关心的的内容，我们小编一一为大家详细解答，欢迎浏览。

1、交通事故逃逸者如何界定

交通事故逃逸者是指发生交通事故后，为逃避责任，不向公安机关报案，也不采取措施抢救伤者和公私财产而逃离现场的交通事故当事人，以及发生事故后弃车逃逸的当事人。

2、对逃逸事故的当事人，有关部门如何处罚

首先应当先分清事故的责任。根据《道路交通事故处理办法》第20条规定，“当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。”如果当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，但经过公安机关的调查，交通事故责任仍然能按《道路交通事故处理办法》第17条、第18条、第19条规定认定的，应当根据有关证据认定交通事故责任，不适用责任推定的原则。应根据当事人所负交通事故责任的大、小，依法律规定对当事人予以相应的处罚。

3、犯交通肇事罪后，自首的可否从轻处罚

根据最高人民法院、最高人民检察院《关于严格依法处理道路交通肇事案件的通知》第一条第4款规定，对犯有交通肇事罪后自首的，可酌情从轻或减轻处罚。

4、专项行动有哪些措施

支队成立领导小组和督察办公室，负责指挥、指导和督导全市的专项行动。各办案大队成立行动专案组，开展逃逸事故侦破工作。

对各大队上报的未侦破的逃逸案件逐案分析，根据案件性质，属重大的逃逸案件由支队挂牌督办，属一般的逃逸案件由大队挂牌督办。

加大宣传力度，通过新闻媒体广泛开展宣传报道，形成强大的宣传声势，震慑肇事逃逸者，劝导肇事者投案自首。

实行举报悬赏制度，凡举报逃逸案件线索的，一经查实，给予3000元至5000元的奖励。举报电话：122。

相关知识：

交通事故责任如何认定

《道路交通事故处理办法》第17条、第18条、第19条对交通事故认定办法作了如下规定：

第十七条公安机关在查明交通事故原因后，应当根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定当事人的交通事故责任。

当事人有违章行为，其违章行为与交通事故有因果关系的，应当负交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。

第十八条交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。

第十九条一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。

两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。

三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。

交通事故责任如何认定拓展阅读

道路交通事故如何划分责任？别再傻傻分不清！附最全图解

来源：交汇点新闻客户端

交汇点讯 车辆掉头过程中发生交通事故，责任该如何划分？在没有信号灯的路口，该遵循怎样的让行原则？相信很多人在遇到道路交通事故的第一时间有点慌懵。记者为您盘点最全常见事故，并图解说明责任。注意，图中所有A车负全责。 （一）追撞前车尾部的，图中所示均为A车负全责。

（二）变更车道时，未让正在该车道行驶的车先行的，图中所示为A车负全责。

（三）通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标志线规定优先通行的一方先行的，图中所示为A车负全责。

（四）通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口、未让右方道路的来车先行的，图中所示为A车负全责。

（五）通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，遇相对方向来车、左转弯车未让直行车先行的，图中所示为A车负全责。

（六）通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的，图中所示均为A车负全责。

（七）绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的，图中所示为A车负全责。

（八）红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，图中所示为A车负全责。

（九）情景一：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的，图中所示为A车负全责。

（九）情景二：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，在有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍一方先行的，图中所示为A车负全责。

（十）情景一：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的，图中所示为A车负全责。

（十）情景二：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，图中所示为A车负全责。

（十一）在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路会车时，在两车难于同时通过的情况下，靠近山体的一方未做减速或停车等避让措施让对方先行的，图中所示为A车负全责。

（十二）进入环形路口的车未让已经在路口内的车先行的，图中所示为A车负全责。

（十三）逆向行驶的，图中所示为A车负全责。

（十四）超越前方正在左转弯车的，图中所示为A车负全责。

（十五）超越前方正在掉头车的，图中所示为A车负全责。

（十六）超越前方正在超车的车的，图中所示为A车负全责。

（十七）与对面来车有会车可能时超车的，图中所示为A车负全责。

（十八）情景一：行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，图中所示为A车负全责。

（十八）情景二：行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，图中所示为A车负全责。

（十九）在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右左侧超越的，图中所示为A车负全责。

（二十）在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行的，图中所示为A车负全责。

（二十一）在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的，图中所示为A车负全责。

（二十二）倒车的，图中所示为A车负全责。

（二十三）溜车的，图中所示为A车负全责。

（二十四）违反规定在专用车道内行驶的，图中所示为A车负全责。

（二十五）未按照交通警察指挥通行的，图中所示为A车负全责。

（二十六）驶入禁行线的，图中所示为A车负全责。

（二十七）红灯亮时，继续通行的，图中所示为A车负全责。

（二十八）在机动车道上违法停车的，图中所示为A车负全责。

（二十九）情景一：违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的，图中所示为A车负全责。

（二十九）情景二：违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的，图中所示为A车负全责。

（三十）装载的货物在遗洒、飘散的过程中导致交通事故的，图中所示为A车负全责。

（三十一）违反导向标识指示行驶的，图中所示为A车负全责。

（三十二）情景一：未按导向车道指示方向行驶的，图中所示为A车负全责。

（三十二）情景二：未按导向车道指示方向行驶的，图中所示为A车负全责。

（三十三）开关车门造成交通事故的，图中所示为A车负全责。

交汇点记者 陈明慧 通讯员 唐浏溪

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