【事件经过】卡脖”事件频发生，护栏成“凶器”3月28日，网上流传着多个关于女子“卡脖”交通护栏的视频，引起了网友的广泛关...更多街头护栏夺人命,护栏有质量问题管理人将承担责任的这个问题，以及大家所关心的的内容，我们小编一一为大家详细解答，欢迎浏览。

【事件经过】

卡脖”事件频发生，护栏成“凶器”

3月28日，网上流传着多个关于女子“卡脖”交通护栏的视频，引起了网友的广泛关注和热议。视频中显示，一名女子头颈部卡在路旁的交通防护栏中间，双手下垂。视频中，多名男性曾试图掰开护栏营救该女子，但都未将防护栏掰开更大间隙。

不少网友惊呼，这样的场面太吓人了。但很多人不知道，其实这次“卡脖”致死事件是6年来的第四起，而行人被护栏“卡伤”更像是“家常便饭”。2010年11月，江苏南通一名白发老人被发现脖子卡在护栏上，120赶到现场时老人已气绝身亡。2013年10月，北京中关村一女子被护栏卡脖20分钟后确诊脑死亡。2015年，北京一名男子突然晕倒，头部卡在了护栏的空隙中，最终抢救无效身亡。

媒体报道的相关图片显示，三次“卡脖”事件和同一种类型的防护栏有关，很多网友对护栏的设计提出了质疑。这种白色N字型防护栏在城市中很常见，此次“卡脖”事件之后，有记者实地测量，发现该护栏缝隙宽为8厘米。由于这种设计上宽下窄，如果不小心依靠在护栏上，头部很容易滑到入口处卡住，造成呼吸困难。如果没有专业消防人员救助破拆，很可能造成被卡者窒息死亡。

医疗专家郑-堃在文章中解释了“脖子卡进护栏为什么短时间会致命”的原因。“极有可能当事人脖子卡进护栏后，双侧颈动脉同时受压，瞬间引起血压垮掉，心跳过缓甚至停止，同时双侧供应大脑的最重要血管被阻断。大脑只要几分钟缺氧，便会造成不可逆性坏死。”也就是说，脖子一旦卡进护栏里，当事人连挣扎、呼叫的机会都没有，会迅速昏厥意识丧失，失去自救机会。

【法律解读】

护栏“夺命”，谁该担责?

针对屡次出现的护栏“卡脖”事件，北京市友-邦律师事务所熊-旭律师认为，本案中市政护栏的设计存在一定的危及人身安全的缺陷，所以该设施的管理部门应当在相应位置设置“禁止倚靠”等警示标志，至少在此前发生一系列类似情况之后应立即将半敞开的护栏顶部焊接封死，以避免意外再次发生;或者让厂家召回产品，重新整改。

根据《侵权责任法》第三十七条规定，公共场所的管理者应当对被侵权人负有安保义务，对于未尽到安保义务的而导致被侵权人人身或财产损失的应当承担相应的责任。熊-旭律师说，本案中的市政护栏如果经过司法认定或鉴定确实存在缺陷，市政护栏的管理者对本案应承担相应安保义务责任。

另外根据《侵权责任法》和《产品质量法》，因产品的缺陷导致受害人损害的，产品的生产者和销售者均应承担相应责任，已投入流通的存在危及人身或财产损害缺陷的产品，生产者或销售者应当及时采取警示、召回等补救措施。《产品质量法》所定义的缺陷，即是指产品存在危及人身、他人财产安全的不合理的危险。

公共设施隐患必须用硬标准来消除

亟待改善的公共设施当然不止隔离护栏，这些年公共设施引发的悲剧足以让人警醒。长沙女孩杨*君坠井事件发生后，长沙有关部门开始在下水井安装一种防坠网。随后，一些多雨地区为了防止下水井“坑人”，也陆续安装防坠网，确保一至二人落井时没有生命危险。

护栏是一种常见的公共设施。在城市中，护栏的功用主要在于在住宅、公路、商业区等公共场合对人身安全及设备设施进行保护与防护。但护栏致人死命事件即使偶尔发生，也在警示我们，对于护栏的功能应该具有更敏感和更强烈的危险管控意识，否则以保护人身安全为使命的护栏，转瞬之间就可能成为杀人于无形的凶器。

公共设施的致命问题，必须用硬标准来消除，更重要也是最根本的则是制度方面的完善。同样的事故一再发生，公路护栏的设计制造国家规范，已经没有理由继续空白下去。相关规定应尽快在考量现实的基础上制订出台，让护栏的安全性能得到制度性的加强，为公共安全构建一道坚固防线，使市民免受各种“不测”或“小概率事故”的伤害。

街头护栏夺人命,护栏有质量问题管理人将承担责任拓展阅读

男子珠海大道冲绿灯冲出人命！把人卷进车底，赔了60多万

来源：珠海交警

路口冲灯，不管是冲红灯、黄灯还是绿灯，都极易引发交通事故。有这么一个司机，在珠海大道冲绿灯冲出人命，把一个等红灯的男子卷入车底，赔了60多万……

珠海大道发生惨烈一幕

2018年1月1日，才到傍晚，天就早早黑了下来。路上车流开始增多，出游一天的人们来回奔走在归家的路上。

金湾某物流公司的梅某也是其中一员。这个元旦公司没放假，梅某忙碌一天，六点半下班后，驾驶一辆粤C3F160号摩托车，沿珠海大道南侧的非机动车道，由西往东行驶。

此时，某混凝土公司专职司机韦某正驾驶粤CL××97号白色搅拌车，准备将一车混凝土送往三灶某工地。这是他当天跑的第四趟，跑完这趟就可以下班了。▼

韦某从公司出发后，经创业中路驶入珠海大道后，沿珠海大道西往东方向的最右侧车道行驶。很快来到矿山路口，前方是绿灯，韦某准备快点通过。

而梅某刚好也从非机动车道行驶到路口处，他缓缓进入左边机动车道，车速并不快。

两个素昧平生的人，命运在这一瞬间有了交织。韦某驾驶搅拌车本想冲过绿灯，由于摩托车突然出现，让韦某来不及反应，直直撞了上去。▼

“砰”一声巨响，梅某顿时摔下卷入搅拌车车底。而摩托车被搅拌车一直推行了12米，过了斑马线才停下来，漏了一地机油。▼

韦某从车上跳下来，看见如此惨状，真是欲哭无泪。

当时梅某满头是血倒在车底，左脚被左侧轮胎压住，奄奄一息，痛苦呻吟。头盔、鞋子、摩托车碎片洒落一地。▼

韦某赶忙将车往后移了20公分，才将梅某从车底拉出。

金湾交警大队梁警官很快就赶到现场，协助医生将梅某抬上救护车。虽然医院全力抢救，但梅某因颅脑损伤严重，经抢救无效于当天晚上死亡。

搅拌车不刹车却狂闪大灯

一个鲜活的生命突然消逝，大家心里都不好受。特别是韦某，被带到大队审讯时，就一直紧张不安，时而凝视窗外，时而低头叹息。▼

他强调说自己是跟着前面的车通过路口，所以车速不快。发生事故主要是因为右侧的摩托车突然开到他前面，接着又慢慢行驶，他刹车不及才撞了上去。

当然，这只是韦某的一面之词，交警连夜调取事发路段监控视频，又发现了惊人一幕。

从视频看到，傍晚6点35分21秒，在珠海大道矿山路口，一辆摩托车沿非机动车道西往东方向行驶。▼

而在最右侧的机动车道上，一辆搅拌车也在同向行驶。

几秒钟后，摩托车向左驶入机动车道，当时搅拌车在摩托车后方三四米远。当时搅拌车没有减速，只是闪了两下大灯。▼

从另外一个角度的视频看到，在6点37分04秒时，前方信号灯由绿灯变成黄灯，跟着变成红灯。▼

大概6秒后，摩托车在斑马线前停车等候，搅拌车从后面撞了上去。摩托车失控倒地，司机卷入车底被车轮碾压而过……▼

视频展现的事故全过程与韦某的供述有不小的出入。由于现场没有刹车痕迹，韦某说自己来不及刹车，但视频显示韦某有条件刹车而没刹车，只是闪了大灯。这个细节对事故责任认定至关重要。▼

韦某看完视频不淡定了，才慢慢说出了当时的实情：

韦某说当时在一百多米外就看见绿灯，后来摩托车从右边转进来，他就把注意力集中在摩托车上，他看到摩托车慢慢悠悠，韦某想快点过路口，于是闪了两下大灯，但是没想到绿灯开始闪烁，摩托车司机看到转红灯于是停了下来，韦某直直撞了上去。▼

事故到这里就清楚了，当时韦某想冲绿灯未果，撞上了刚刚变道后停车等红灯的摩托车。

交警进一步调查发现，死者梅某没有机动车驾驶证，驾驶的粤C3F160号摩托车是套牌车。▼

而韦某驾驶的搅拌车超载128.69%，属于严重超载。交警还对两车进行安全检验，发现搅拌车右后边的内外轮胎是光头胎。▼

交警研究认定：韦某驾驶不符合机动车运行安全技术条件的机动车上路行驶，载物超过核定载质量128.69%，在遇前方交通信号灯为红灯时未停车等候，违反交通信号灯指示通行，是导致事故的一方面过错；

梅某无证驾驶套牌摩托车上路行驶时未在机动车道内通行，且借道通行时未让在道路内正常行驶的车辆优先通行，是导致事故的另一方面过错。韦某、梅某承担此事故的同等责任。

一宗事故害了两个家庭

摩托车司机梅某54岁，在金湾区某物流公司负责装卸货物。梅某早年南下来珠海打工，妻子身患重病无法工作，只能留在老家务农，照顾老人。梅某靠打工养活一家老小，还要给妻子看病买药，好不容易将两个女儿拉扯成人，一家人等着他早点回老家团聚，谁知却遭此厄运。病中的妻子如雪上加霜，不知如何生活。

而搅拌车司机韦某37岁，家境同样让人同情。他妻子在4年前因病去世，他把儿子托付给父母，自己则在珠三角闯荡谋生。2017年11月，他应聘在金湾某混凝土搅拌公司做职业驾驶员，还在小林村租了一间小房子，每月除了生活开支，其他的钱都寄回老家父母。

事故发生后，韦某陷入深深的自责，觉得自己当时开车太着急。如果提前刹车减速，完全可以避免一宗惨剧。好在搅拌车保险齐全，保险公司向死者家属赔付了60多万，而韦某所在的混凝土公司也给赔偿了2万元，让梅某的妻子多少有些安慰。

这个惨剧给我们最大的教训是什么呢？肯定很多人会说：冲灯。

路口本是多股交通流交汇的地方，冲突点多，容易发生交通事故。所以在交叉路口不但有信号灯、标志、标线控制，而且法律特别规定，车辆行经路口须提前减速。也就是说，车辆在通过路口前，应该处于一种逐渐减速的状态，如果红绿灯变为黄灯或红灯，车辆应停止等待。▼

但冲灯的危险之处恰恰在于，冲灯时车辆处于加速状态。在加速状态下，如果前方突然变灯，或有车辆急刹、行人走出等情况，一方面司机的脚要从油门挪到刹车板上，反应时间变长；另一方面，把一辆在加速状态下的车辆刹停，其制动距离无疑要长很多。

此外，冲灯时驾驶员的注意力始终在信号灯上，极易忽略对其他路况的感知和判断。近年来，珠海司机冲灯导致的事故时有发生，有的司机甚至丢了性命。

01 冲绿灯

2019年7月21日，李女士驾驶沪H××770号马自达小车在梅华路冲绿灯，与一名正在骑行过斑马线的外卖小哥相撞，导致外卖小哥伤重死亡。▼

02 冲黄灯

2020年4月6日，郭某驾驶粤CV××53号小货车在迎宾北路冲黄灯时，撞飞一辆电动自行车，导致电动车司机肺部、肋骨受伤。▼

03 冲红灯

2019年11月8日，李女士开着电动车在映月路路口冲红灯，被左侧快速行驶的小车撞飞，导致李女士盆骨骨折。▼

大车因为质量大、重心高，撞击力更强，制动距离也更长，所以大车冲灯比小车更加危险。大车冲灯时最容易发生追尾、爆胎、漂移、侧翻等事故，往往殃及周边的小车和行人。

2018年3月25日，罗某驾驶鄂DB××86号重型自卸货在井岸二桥下坡路加速冲黄灯，导致车辆侧翻撞上灯柱，驾驶室被灯柱劈成两半，罗某当场死亡。▼

通过路口慢慢行

珍惜生命莫冲灯

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