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关于区分共同海损和单独海损的问题。(什么是单独海损,共同海损,保险加减率)

简单的区分就是共同海损是有意采取的措施造成的,单独海损是意外事件造成的。本案例中:共同海损包括:(2)600箱货被水浇湿;(4)拖轮费用;(5)额外增加的燃料和...

大家好,今天我要和大家探讨一下关于共同海损和单独海损的区别的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就让我们一起来看看吧。

关于区分共同海损和单独海损的问题。(什么是单独海损,共同海损,保险加减率)

关于区分共同海损和单独海损的问题。

简单的区分就是共同海损是有意采取的措施造成的,单独海损是意外事件造成的。

本案例中:

共同海损包括:(2)600箱货被水浇湿;(4)拖轮费用;(5)额外增加的燃料和船上人员的工资。因为,被水浇湿属于船长有意灌水灭火引发的损失,应该由所有的受益人共同承担,即共同海损。拖轮的费用和额外燃料和工资也是有意地合理地采取措施所直接造成的特殊费用、支付的特殊费用。

单独海损包括: (1)1000箱货被火烧毁;(3)主机和部分甲板被烧坏;因为,这两种损失都是由于意外的火灾直接导致的损失,应该由承保的保险公司承担。

这种题目不能靠自己的直觉和猜想,必须有合理的法理依据。这个题目的法理关键在于是共同还是单独海损的区分标志就是是否有意产生的损害或费用。如果是为了避免其他货物的损失,有意采取的措施导致的损失和费用,当然要由所有的受益人共同承担,所以应定为共同海损。如果完全是意外导致的损失,当然不能由全体货主承担,因为全体货主并没有得到任何利益,意外事件只能定单独海损,由货主自己承担并转由相关保险公司承担。

学习法学的方式是了解为什么,而不是了解答案,偶然运气判断对错有什么意义?法学靠背也永远背不完,了解了法理内涵,以后这类问题就不用再问别人是否判断正确了。

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共同海损是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲,支付的特殊费用。共同海损需要同时具备以下几个条件:1.在同一海上航程中;2.船、货处于共同的危险之中;3.为了船、货共同的安全;4.有意地合理地采取措施所直接造成的特殊费用、支付的特殊费用。

单独海损是指保险标的物由于承保风险所引起的,不属于共同海损的部分损失。

二者的主要区别在于:

1.发生的原因不同。共同海损是有意采取措施造成的;而单独海损则是由偶然的意外事件造成的。

2.涉及的利益方不一样。共同海损是为船货各方的共同利益所受的损失;而单独海损则只涉及到损失方个人的利益。

3.后果不同。共同海损应由受益方分摊;而单独海损则由损失方自己承担。

这为什么是单独海损?

共同海损,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。

这个显然不是共同海损。

实际全损和推定全损也明显不是。

单独海损是指仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益的损失,它与共同海损的主要区别是:

1.造成海损的原因不同:单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失;

共同海损,则不是承保风险所直接导致的损失,而是为了解除或减轻共同危险人为地造成的一种损失。

2.承担损失的责任不同:单独海损的损失一般由受损方自行承担;

共同海损的损失,则应由受益的各方按照受益大小的比例共同分摊。

所以就是单独海损咯

什么叫做单独海损

广东金融学院保险学院毕业生为你解答

共同海损和单独都说一下吧!

共同海损:

1、第一种是指由承保范围的风险直接导致的全损或推定全损(举例:台风来了,没来得及救,整船货直接报销,就是全损)

2、第二种是指风险来临只是不得不牺牲一部分货物才能保全全部货物,那么这些被扔掉的货物也算是共同海损(general average)(举例:是台风来了,船要翻了,但是有时间保全大部分货物,但是前提是得扔一部分货物下去保持船体平衡,这种情况视同共同海损)

单独海损:

就是台风来了,仅仅对其中的一部分货物造成了损害,而对大部分货物没有任何威胁和影响(比如对于那些摆放位置靠边的货物,它们相对于放在中间的货物,更容易受到影响,这种影响是比较常见的,高发的,那么这些货的损失是不赔的),那么就被认为是单独海损,

举例:比如只拿普通硬纸箱装的货物,一船货都放满了,总是有些货物是放在船边上的(运费价格便宜),风一吹,浪一大,那么这些放在边上的货物总是不可避免(即高频高发的、常见的)遭受一些海浪侵袭,而中间的货物却一点事也没有,那么这造成的损失就属于单独海损。

什么是单独海损,共同海损,保险加减率

单独海损是指船舶或货物在运输过程中,因受海上风险和外来风险所造成的部分损失。这种损失只与单独利益方有关,不涉及其他货主或船方。单独海损一般由个别货主或其承保人单独负责。由于各种货物的易损程度不同,且部分货物还会发生自然损耗,因此保险人会在保单中通过免赔额或免赔率的方法,即不负赔偿责任限额和比例的方法,对其赔偿单独海损的责任加以限制。保险人通常采用绝对免赔额(率)或相对免赔额(率)两种方法:前者指保险人对保单规定的额度(或百分比)内的损失不负赔偿责任,当单独海损超过这一限额(或百分比)时,保险人承担超过限额(或百分比)部分的损失;后者指保险人对保单规定的额度(或百分比)内的损失不负赔偿责任,当单独海损达到或超过这一限额(或百分比)时,保险人承担全部赔偿责任。与共同海损相比较,单独海损的特点是:(1)它不是人为有意造成的部分损失。(2)它是保险标的物本身的损失(3)单独海损由受损失的被保险人单独承担,但其可根据损失情况从保险人那里获得赔偿。根据英国海商法,货物发生单独海损时,保险人应赔金额的计算,等于受损价值与完好价值之比乘以保险金。单独海损是指仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益的损失,它与共同海损的主要区别是:1.造成海损的原因不同.单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失;共同海损,则不是承保风险所直接导致的损失,而是为了解除或减轻共同危险人为地造成的一种损失。2.承担损失的责任不同。单独海损的损失一般由受损方自行承担;而共同海损的损失,则应由受益的各方按照受益大小的比例共同分摊。3、损失的内容不同。单独海损仅指损失本身,而共同海损则包括损失及由此产生的费用。

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一条载货船从青岛港出发驶往日本,在航行途中货船起火,大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全,命令采

试着解答一下:

要正确解答这道题,首先要搞清楚什么是共同海损,什么是单独海损

共同海损:

指在同一海上航程中,当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由各受益方按比例分摊的法律制度。只有那些确实属于共同海损的损失才由获益各方分摊,因此共同海损的成立应具备一定的条件,即海上危险必须是共同的、真实的;共同海损的措施必须是有意的、合理的、有效的;共同海损的损失必须是特殊的、异常的,并由共损措施直接造成。共同海损的表现形式为共同海损牺牲和共同海损费用,共同海损牺牲包括抛弃货物、为扑灭船上火灾而造成的货损船损、割弃残损物造成的损失、有意搁浅所致的损害、机器和锅炉的损害、作为燃料而使用的货物、船用材料和物料、在卸货的过程中造成的损害等。共同海损费用包括救助报酬、搁浅船舶减载费用以及因此而受的损害、避难港费用、驶往和在避难港等地支付给船员的工资及其它开支、修理费用、代替费用、垫付手续费和保险费、共同海损损失的利息等。 共同海损是为了使船舶或船上货物避免共同危险,而有意地、合理地作出的特殊牺牲或支付的特殊费用。共同海损损失应由船、货(包括不同的货主)各方共同负担。所采取的共同海损措施称共同海损行为。这种行为,例如引海水入舱、将承运的货物抛入大海、自动搁浅等等,在正常航行中都不得进行;但在船舶遇难时,为灭火而引海水入舱、为减轻船舶负荷而将全部或部分货物抛入大海或为进行船舶紧急修理而自动搁浅,等等,则均属合法。因共同海损行为处理共同海损损失、理算共同海损的费用,称共同海损理算。

单独海损:

单独海损(Particular Average) 是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成的部分灭失或损害,即指除共同海损以外的部分损失。这种损失只能由标的物所有人单独负担。特点

与共同海损相比较,单独海损的特点是: ( 1 ) 它不是人为有意造成的部分损失。 ( 2 ) 它是保险标的物本身的损失 ( 3 ) 单独海损由收损失的被保险人单独承担,但其可根据损失情况从保险人那里获得赔偿。根据英国海上法,货物发生单独海损时,保险人应赔金额的计算,等于受损价值与完好价值之比乘以保险金。 单独海损是指仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益的损失,它与共同海损的主要区别是: 1.造成海损的原因不同.单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失;共同海损,则不是承保风险所直接导致的损失,而是为了解除或减轻共同危险人为地造成的一种损失。 2.承担损失的责任不同。单独海损的损失一般由受损方自行承担;而共同海损的损失,则应由受益的各方按照受益大小的比例共同分摊。 3、损失的内容不同。单独海损仅指损失本身,而共同海损则包括损失及由此产生的费用。单独海损和共同海损的联系与区别

共同海损与单独海损的联系表现在: 1、从性质上看,二者都属部分损失。 2、共同海损往往由单独海损引起。 共同海损与单独海损的区别表现在: 1、造成海损的原因不同。单独海损是由所承保的风险直接导致的船、货的损失,而共同海损是为解除或减轻风险,人为地有意识地采取合理措施造成的损失。 2、损失的承担者不同。单独海损的损失,由受损者自己承担,而共同海损的损失则由受益各方根据获救利益的大小按比例分摊。 3、损失的内容不同。单独海损仅指损失本身,而共同海损则包括损失及由此产生的费用。

据些看来,楼主上述问题之一三项应属于单独海损,三四五项应属于共同海损范畴。

回答完毕,欢迎指教~~

共同海损和单独海损的具体例子!!!

背景:船舶在航行途中因触礁,导致船底出现裂痕海水入侵严重把10吨小麦浸湿,因为船裂口大,船长为了解除船货的共同危险,让船舶浮起来,把100吨大理石货物抛下海。

举例:

因为船触礁使船底出现裂缝把小麦浸湿,这个货物损失属于单独海损。

为了使船舶漂起来,被大理石货物抛下海造成损失属于共同海损。

共同海损与单独海损的联系表现在:

1、从性质上看,二者都属部分损失。

2、共同海损往往由单独海损引起。

共同海损与单独海损的区别表现在:

1、造成海损的原因不同。单独海损是由所承保的风险直接导致的船、货的损失,而共同海损是为解除或减轻风险,人为地有意识地采取合理措施造成的损失。

2、损失的承担者不同。单独海损的损失,由受损者自己承担,而共同海损的损失则由受益各方根据获救利益的大小按比例分摊。

3、损失的内容不同。单独海损仅指损失本身,而共同海损则包括损失及由此产生的费用。

4、涉及的利益方不一样。单独海损只涉及到损失方个人的利益,而共同海损是为船货各方的共同利益所受的损失。

以上内容参考?百度百科-单独损失

以上内容参考?百度百科-海上损失

请问实际全损与推定全损,共同海损与单独海损的异同点是什么?

共同海损:是指载货船舶在海运途中遇到危难,船方为了维护船泊和所有货物的共同安全、或使船舶得以继续航行,有意和合理地做出某些牺牲或支出的特殊费用。特点:共同利益牺牲和费用,要分摊。

单独海损:是指货物受损以后,尚未达到全损的程度金属部分损失,而且是单独一方的利益受损,与他人的利益无关。特点:无关他人,不分摊。

关于区分共同海损和单独海损的问题。(什么是单独海损,共同海损,保险加减率)

今天的讨论已经涵盖了“共同海损和单独海损的区别”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。

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